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8月25日，上汽集团发布2022年半年度报告。报告期内，面对疫情带来的严峻挑战，上汽积极推动产业链供应链复工复产，持续加快产销恢复步伐，实现整车批发销量229.7万辆，接近去年同期水平并跑赢大盘3.9个百分点。今年上半年，公司实现合并营业总收入3159.9亿元，归属于上市公司股东的净利润69.1亿元；特别是在疫情冲击最严重的第二季度，公司克服重重困难、依然保持盈利，展现出顽强的经营发展韧性。

积极推动行业“复工复产”。今年3月中下旬以来的新一轮疫情，严重打乱了整个汽车行业的产销节奏，公司所属多家企业启动闭环运营，最高峰时有5.8万名员工驻厂值守；在保证防疫安全的同时，公司全力推进复工复产，为行业保供稳链发挥了龙头带动作用。4月中旬，公司率先启动复工复产压力测试，在沪所属65家企业快速启动生产，上汽乘用车仅用一天就实现首台车下线；5月下旬，公司在沪整车企业开启双班生产压力测试；6月份，整车企业全部启动双班生产，上汽产销增速“由负转正”，重回增长通道；7月份，上汽整车单月销量成功实现5、6、7月环比“三连涨”。

创新转型夯实“技术底座”。今年3月份，作为创新转型的“技术策源地”，上汽集团创新研究开发总院正式成立，积极整合创新研发资源，全力打造“技术创新、团队创业、个人成长”三者有机融合的研发平台，加快推动电动智能网联技术的产业化落地。6月份，上汽正式发布“星云”纯电专属系统化平台、“珠峰”机电一体化架构、“星河”氢能源专属架构三大整车技术底座，以及“蓝芯”动力总成系统、平台化“魔方”电池系统、“绿芯”电驱动系统、“银河”全栈智能车解决方案四大关键系统技术底座，初步形成具有国际一流水平的“七大技术底座”。目前，搭载相关创新技术的“新世界驾控旗舰”智己L7、“极智高阶纯电 SUV”飞凡 R7、全新第三代荣威RX5/超混eRX5、“全球纯电超能跨界车”MG MULAN等重磅产品已相继发布上市。

新三驾马车“快马加鞭”。今年上半年，自主品牌、新能源汽车、海外经营“新三驾马车”保持强势发力，引领公司实现新增长。1-6月份，上汽自主品牌销量达到113.9万辆，占公司总销量的比重继续超过50%；新能源车销量达39.3万辆，同比增长32.9%，稳居全球第一阵营；海外销量达38.1万辆，同比增长47.7%，保持国内行业第一，现在海外每卖出3辆“中国车”，就有1辆是“上汽造”，今年上汽海外整车销量有望站上80万辆新台阶。

下半年，公司将努力保持“月销量环比连增”的良好势头，多措并举激活消费潜力，不断提升管理的精益化程度和应对风险的能力，持续提升面向电动智能网联新赛道的核心竞争力，尽最大努力把疫情造成的损失补回来，全力以赴完成年度各项经营目标任务。