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虽然新名字是几年前采用的，但Coupe和敞篷形式的宝马4系实际上是3系的两个版本。

这意味着，除了差异化的外部金属，它们几乎还共享其他一切，包括内部布局、发动机、变速箱等。新一代4系列轿跑车延续了传统，采用了与四门轿跑车相同的内饰设计。

因此，它具有相同的仪表板设计和布局，包括信息娱乐系统的位置、空调控制和存储空间。就连带拨片开关的多功能方向盘也是一样，通气孔、选挡杆、旋转拨片、驾驶模式按钮等一切都可以理解——你的想法。与新的3系相比，后排座椅更窄，并且只为两名乘客设计。由于车顶倾斜，这些乘客的头部空间将大大减少。

说到设计，与即将到来的迭代相比，它将有更纤细的大灯和尾灯，以及重新设计的前端和后端。不过，最大的问题是，它是否会采用9月份在4系概念车上预览过的大肾格栅，还是宝马计划只在纯M型车上使用。

此外，“M Pack”、“MPORT”和“M”的运动变型将通过特殊的车身套件、车轮和排气管尖端进一步区分。

发动机系列将在系列3和系列4的Coupe、Convertible和Gran Coupe变型之间共享，因此除了插电式发动机之外，还希望拥有四缸和六缸涡轮增压汽油和柴油设备。在混血儿里。

M4一如既往地位于该系列的最高端，相信它将封装来自X3 M和X4 M的3.0升双涡轮直六缸发动机，在赛车中，发动机的最大启动功率为510 PS(503 hp/375 kW)，在常规版本中，发动机的启动功率为479 PS(472 hp/352 kW)。在598牛米(441磅-英尺)时，两辆车的扭矩相同。